Актуатор раздатка за Mercedes-Benz M-Class SUV (W163) (02.1998 - 06.2005) ML 270 CDI (163.113), 163 к.с., автоматик
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Актуатор за раздатка — 4x4 режимите на един мотор разстояние
Джипът отказва да влезе в понижена, лампата 4x4 мига, а под колата нещо щрака напразно? Актуаторът на раздатката — ел. моторът, който превключва режимите — е познат виновник при пикапи и SUV-та. Употребяваният оригинален актуатор връща всичките режими на копчето.
Каква работа върши
По команда от копчето моторът с редуктор завърта вилките в раздатката: 2H, 4H, 4L, блокировки. Живее отдолу, в калта и солта — затова корозията по корпуса и куплунга го застига преди механичното износване. Датчикът за позиция вътре също е слабото място.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Режимът не се сменя, лампата мига | Актуаторът не стига до позиция |
| Щракане/бръмчене под колата без резултат | Моторът върти, зъбите или вилката не захващат |
| 4x4 се включва през път | Окислен куплунг или умиращ датчик за позиция |
| Заклещен в 4L или 4H режим | Актуаторът е спрял в средата — проверете и веригата |
| Грешка за трансфер кутията в диагностиката | Моторът, датчикът или окабеляването |
Пробвайте „лечебното“ превключване
Понякога режимите заяждат от неупотреба: на равно, при бавен ход, превключете няколко пъти през всички позиции. Раздвижи ли се — карайте и ползвайте 4x4 редовно. Мълчи ли моторът или щрака напразно — актуаторът е за смяна.
Как да изберете съвместим актуатор
Сравнете каталожния номер, куплунга и формата на изхода към раздатката. Версиите по години и модели трансфери се различават. Посочваме от какъв автомобил идва; снимките показват шлицовете и куплунга.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Актуатори от автомобили с работещо 4x4
✔ Проверка на въртенето и позициите
✔ Оглед на куплунга и корпуса за корозия
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите актуатори пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтажът е няколко болта отдолу: почистете шлицовете, сложете уплътнение и завършете с преминаване през всички режими за проверка.
Питате ни често
Актуаторът или раздатката е виновна?
Свалете актуатора и превключете вилката на ръка: върви ли леко — раздатката е ок, моторът е виновен. Заяжда ли — проблемът е вътре и актуаторът е само вестоносец.
Защо 4x4 отказва само в студ?
Стара грес в актуатора се втвърдява, а слабите четки не избутват. Класика на износения мотор — смяната я решава.
Иска ли адаптация след смяна?
При повечето модели — не: система се синхронизира при първото превключване. При част от новите се изтриват грешки с диагностика.
Обява с бутон вместо цена — какво следва
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният актуатор често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Актуатори за раздатки — тествани позиции
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ От автомобили с работещо 4x4
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
