Механизъм заключване волан за Ford Explorer SUV II (09.1994 - 12.2001)
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Механизъм заключване волан втора употреба — пазачът, който пуска само с вашия ключ
Извадите ли ключа, воланът се заключва — механизмът на кормилната колона е първата защита срещу кражба. Той обаче остарява: резето заяжда, ключът не се вади, а при новите коли електрическата блокировка отказва с грешка и колата не пали. Механизъм втора употреба връща реда — по правилния, документиран ред за всичко, което пази колата.
Как работи заключването на волана?
При класиката резе влиза в жлеб на колоната, щом извадите ключа от патрона; при завъртане на ключа пружината го дърпа обратно. При по-новите същото върши електрическа блокировка — моторче с резе, командвано от имобилайзера. Патронът, ключалката и контактната група са отделни части от същата група; тук е самият заключващ механизъм на колоната.
Симптоми — механизмът, патронът или навикът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Ключът не превърта сутрин | Заклинено резе под напрежение — завъртете леко волана, докато въртите ключа |
| Воланът не се отключва изобщо | Износено резе или счупена пружина в механизма |
| Ключът не излиза от патрона | Механизмът не застава в изходно положение |
| Грешка за блокировка на волана | Електрическата блокировка — моторчето или управлението ѝ |
| Тракане от колоната при завой | Разхлабен механизъм — резето играе в жлеба |
Практичен съвет от разбора
Трикът, който всеки шофьор трябва да знае: ключ, който не превърта, почти винаги е волан, опрян под напрежение в резето — леко движение на волана наляво-надясно, докато въртите ключа, и всичко тръгва. Това не е повреда. Повредата е, щом трикът спре да помага. И да е ясно: механизмът е част от защитата на колата — сменя се и се кодира с документи за собственост, никакви заобикаляния.
Съвместимост — как да изберете правилния механизъм
Механизмите вървят по модел и тип — механичен или електрически. Снимайте табелката на колоната и кажете модела — сверяваме по реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Механизми от автомобили с ясен произход
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме модел и тип при запитване
✔ Казваме предварително какво кодиране чака електрическите
Доставка и монтаж
Механизмът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е на колоната, често със секретни болтове; електрическите блокировки искат и програмиране с документи. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Воланът е заключен и ключът не върти — счупено ли е?
Първо трикът: леко въртите волана и едновременно ключа. В повечето случаи резето е просто под напрежение. Не помага ли и след няколко опита — механизмът е за оглед.
Електрическата блокировка ще тръгне ли направо?
Не — тя говори с имобилайзера и се програмира към колата с документи за собственост. Това е защита, не каприз; правим нещата по реда им.
Мога ли да махна блокировката завинаги?
Не го предлагаме — колата остава без защита и с постоянна грешка. Работещ механизъм втора употреба е честното решение.
Механизмът е продаден? Борсата не заключва търсенето
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и механизмът за заключване често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Механизми от коли с ясен произход
✔ Реални снимки на всяка складова част
✔ Над 5 700 продадени контактни ключове и патрони
✔ Кодиране по реда — с документи