Модул ГНП за Mazda 6 Station Wagon I (08.2002 - 12.2007)
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Модул ГНП втора употреба — сигурно захранване с гориво
Модулът ГНП управлява горивонагнетателната помпа — регулира оборотите и дебита ѝ според това какво иска двигателят. Дефектира ли, колата спира в движение, пали трудно или губи мощност при натоварване. Тестван модул втора употреба от Мегапартс решава проблема без цената на нов блок.
Защо помпата има собствен модул
При по-старите автомобили помпата работи на пълна мощност винаги. Съвременните я управляват през модул ГНП: той подава толкова дебит, колкото е нужно в момента — по-тихо, по-икономично и по-щадящо за помпата. Блокът седи обикновено близо до резервоара или в багажника и работи с голям ток, затова прегряването е професионалната му болест.
Симптоми на дефектирал модул ГНП
Оплакванията се повтарят с учебникарска точност:
| Симптом | Вероятна причина |
| Колата спира в движение, пали отново след изстиване | Прегряващ модул прекъсва захранването на помпата |
| Трудно палене — помпата не жужи при включен контакт | Модулът не подава напрежение към помпата |
| Загуба на мощност при изпреварване и високи обороти | Блокът не вдига дебита при голямо търсене |
| Грешка за веригата на горивната помпа в диагностиката | Дефектирал модул или прекъснато окабеляване към него |
| Двигателят пали и веднага гасне | Модулът спира помпата — проверете и връзката с имобилайзера |
Съвет от практиката: нова помпа, изгорял модул
Класика: сменяте износената помпа, а след седмици умира модулът. Нова или по-мощна помпа тегли повече ток и доубива уморения блок. Проверете и монтажа му — модулът се охлажда през металната планка, на която е закрепен; виси ли във въздуха след предишен ремонт, прегряването е гарантирано.
Съвместимост при избора
Модулите ГНП се различават по каталожен номер, куплунзи и управление дори в рамките на един модел — бензин и дизел ползват различни блокове. Пратете ни номера от етикета на стария модул или данните от талона — сверяваме и потвърждаваме.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулът е свален от автомобил с безупречно палене и работа
✔ Куплунзите са чисти, без следи от прегряване и разтопена пластмаса
✔ Номерата от етикета са описани и видими на снимките
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите модули пътуват с куриер 24–48 часа до цялата страна. При монтажа затегнете блока плътно към охлаждащата планка и огледайте куплунга — окислени пинове вдигат съпротивлението и топлината. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Къде се намира модулът ГНП при моята кола?
Най-често при резервоара, под задната седалка или в багажника зад кората. Кажете ни модела — ще ви упътим точно.
Помпата или модулът е виновен?
Ако при контакт помпата мълчи, премерете стига ли напрежение до нея. Има ли захранване, а помпата мълчи — помпата; няма ли — модулът или окабеляването.
Защо изгоря и новият модул?
Почти винаги лошо охлаждане или помпа, която тегли прекомерен ток. Отстранете причината, преди да смените блока повторно.
Модул ГНП на склад или през борсата
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът ГНП често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Тествани модули от коли с доказано изправно горивоподаване
✔ Близо 9500 модула на склад в различните категории
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Помощ при диагнозата помпа-или-модул — безплатно по телефона
