Клапан турбо за Peugeot 301 Sedan (11.2012 - ...) 1.6 HDI 90, 92 к.с.
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Клапан за турбо — пазачът на налягането
Пуфтене при вдигане на крака от газта, свистене под товар или авариен режим за свръхналягане? Клапаните около турбото — байпас (blow-off/diverter) и wastegate — управляват къде отива сгъстеният въздух. Малки части с голямо его: откажат ли, турбото или се души, или преду́хва.
Кой клапан какво прави
Байпас клапанът връща въздуха при затворен дросел — пази турбото от „удар“ и поддържа оборотите му. Wastegate клапата (в турбото или на колектора) изпуска изгорели газове покрай турбината, за да не прехвърли налягането. Мембраните и пружините им стареят предвидимо.
Симптомите
| Симптом | Вероятна причина |
| Свистене и бавно вдигане на налягане | Пробита мембрана на байпас клапана |
| Колата „заеква“ при смяна на предавка | Клапанът не изпуска — ударът се връща в турбото |
| Авариен режим за свръхналягане | Заклинил wastegate или скъсана щанга |
| Пуфтене от двигателния отсек | Теч по клапана или маркучетата му |
| Неравномерна тяга на една и съща газ | Клапанът играе — мембраната е на края |
Вакуумният тест за минута
Дръпнете вакуум на клапана с помпичка: мембраната трябва да движи буталото/чинийката и да държи. Пада ли веднага — мембраната е пробита. Огледайте и малките маркучета: напукано маркуче имитира мъртъв клапан идеално.
Как да изберете съвместим клапан
Каталожният номер и формата решават — електромагнитни, вакуумни и вградени в турбото версии не се разменят. Сверете куплунга и щуцерите. Посочваме от кой двигател идва частта; снимките показват мембранната камера.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Тест на мембраната с вакуум
✔ Оглед на щуцерите и куплунга
✔ Проверка на пружината и хода
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
Доставка и монтаж
Складовите клапани пътуват с куриер 24–48 часа, с гаранция и 14 дни право на връщане; за обявите с „Провери цена“ — вижте по-долу. Монтажът е скоби и маркучета — снимайте трасето преди разкачане. След смяната чуйте колата под товар: здравият клапан работи тихо и предвидимо.
Питате ни често
„Спортното“ пуфтене вредно ли е?
Отвореният атмосферен клапан звучи ефектно, но при дебитомерни системи обърква сместа. Оригиналният затворен кръг е замислен правилно.
Клапанът или актуаторът ми е проблемът?
Клапанът пуска/връща въздух; актуаторът движи геометрията. Диагностиката и вакуум тестът показват кой куца — вижте и фразата за актуатора.
Защо клапанът умря скоро след чип тунинг?
Вдигнатото налягане товари мембраната над проекта ѝ. При тунинг мислете и за по-издръжлив клапан — или за умерен тунинг.
Тук няма цена — ето как се получава частта
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният клапан често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Клапани за турбо с тествани мембрани
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Проверен ход и пружина
✔ Гаранция, 14 дни право на връщане и доставка до 24–48 часа
