Регулатор налягане гориво за Audi A6 Sedan C6 (05.2004 - 03.2011) 2.7 TDI quattro, 180 к.с.
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Регулатор налягане гориво втора употреба — пазачът на точния бар
Дюзите искат гориво под точно налягане — нито повече, нито по-малко. За това бди регулаторът: клапанът, който връща излишъка към резервоара и държи бара по спецификация. Умре ли, двигателят или се дави в богата смес, или гладува. Регулатор втора употреба връща точния бар — след мерене, което доказва вината му.
Как работи регулаторът на налягането?
Мембрана срещу пружина: качи ли се налягането над зададеното, клапанът отваря връщането към резервоара. При много системи вакуумът от колектора коригира според товара. Живее на горивната рейка или при помпата. Помпата, филтърът и дюзите са отделни части — тук е регулиращият клапан между тях.
Симптоми — регулаторът, помпата или филтърът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Богата смес, черни свещи, мирис на бензин | Високо налягане — регулаторът не връща |
| Слаба тяга и глад при газ | Ниско налягане — регулатор, помпа или задушен филтър |
| Бензин във вакуумния маркуч на регулатора | Скъсана мембрана — категоричен признак |
| Трудно палене на топло | Налягането пада след гасене — регулаторът не държи |
| Плаващи обороти на празен ход | Нестабилен бар — мерене решава |
Практичен съвет от разбора
Регулаторът се съди с манометър, не по усещане: мерите налягането на рейката на празен ход, при дръпнат вакуумен маркуч и под товар — спецификацията казва кое е вярно. Един бърз тест без уред: дръпнете вакуумния маркуч на регулатора — мокър ли е от бензин отвътре, мембраната е скъсана и присъдата е ясна.
Съвместимост — как да изберете правилния регулатор
Регулаторите вървят по двигател, налягане в барове и монтаж. Снимайте вашия и кажете двигателя — сверяваме по реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Регулатори от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме бар и монтаж при запитване
✔ Щуцерите и уплътненията огледани
Доставка и монтаж
Регулаторът е дребна пратка — с куриер, обикновено за 24–48 часа. Монтажът е на рейката с нови уплътнения — системата е под налягане, изпуснете го преди работа. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Как да проверя регулатора без манометър?
Дръпнете вакуумния му маркуч на работещ двигател: бензин в маркуча значи скъсана мембрана. Пълният отговор обаче го дава само манометърът.
Регулаторът на рейката ли е при мен или при помпата?
По системата — казваме къде живее при вашия двигател и коя част е наличната.
Опасно ли е да работя по горивната система?
Тя е под налягане и с бензин — изпускане на налягането, без открит огън и с парцал под щуцера. При съмнение — сервиз.
Регулаторът е продаден? Борсата държи налягането
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и регулаторът на налягане често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Регулатори от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част
✔ Над 4 100 продадени ГНП и части
✔ Тестът с вакуумния маркуч — казваме как