Моторче вихрови клапи за Mercedes-Benz M-Class SUV (W163) (02.1998 - 06.2005) ML 270 CDI (163.113), 163 к.с.
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Моторче за вихрови клапи — актуаторът на общото рамо
При повечето двигатели с вихрови клапи целият ред се движи от едно рамо — а рамото го тегли един актуатор: моторчето на вихровите клапи. То е диригентът на системата и когато предаде, всички клапи замръзват наведнъж. Грешки, вяла тяга долу, авариен режим. Тестван актуатор връща диригента на пулта.
В Мегапартс предлагаме моторчета за вихрови клапи от разкомплектовани двигатели — тествани по ход и позиция.
Какво представлява моторчето на рамото?
Електрически или вакуумен актуатор, закачен за общото рамо на клапите: тегли го по команда и докладва позиция. Слабото звено често не е самият мотор, а пластмасовото рамо след него — то се чупи от заяли клапи. Клапите описваме в „Вихрови клапи“, единичния актуатор на ос — в „Моторче вихрова клапа“; тук е системата с общото рамо.
Симптоми и кой е виновникът
| Симптом | Вероятна причина |
| Грешки за позиция на клапите | Моторчето, рамото или заяли клапи |
| Рамото не мърда при палене | Умрял актуатор — или счупено рамо |
| Моторчето бръмчи, клапите стоят | Скъсано или изскочило рамо |
| Вяла тяга на ниски обороти | Клапите замръзнали в отворено |
| Грешката се връща упорито | Позицията не се постига — вижте и клапите |
Практичен съвет от разбора
Делете виновниците с поглед: при палене здравата система прави самотест — рамото минава целия ход. Бръмчене без движение значи скъсано рамо; тишина — моторчето. И урокът на категорията: моторчето е евтиното, падналата клапа — скъпото. Тракане от колектора не се отлага, а заяли клапи убиват и новия актуатор — чистенето върви преди смяната.
Съвместимост
Актуаторите са по двигател — ход, рамо и куплунг. Пратете кода на двигателя и снимка; казваме кой от склада тегли вашето рамо.
✔ Тествани части от автомобили в движение преди разкомплектоването
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Проверка за съвместимост по номер и снимка преди изпращане
✔ Гаранция и връщане при несъответствие
Доставка 24–48 часа
Тези части са леки и пътуват с куриер до 24–48 часа за цялата страна, добре опаковани. Поръчвате онлайн или по телефона. За обявите с бутон „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Смених моторчето, грешката се върна — защо?
Рамото или клапите: скъсано рамо не предава хода, заяли клапи не го пускат. Огледайте ги, преди да смените втори мотор.
Вакуумен или електрически е моят актуатор?
Зависи от двигателя — кажете кода му и казваме веднага, заедно с наличността.
Колко е спешно при грешка за клапите?
Карането е възможно, но системата диша грешно, а заяждането прогресира. Диагностика до дни, не до месеци — падналата клапа е скъпият сценарий.
Актуаторът е продаден? Борсата тегли рамото
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и моторчето на рамото често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Над 2 600 продадени моторчета и клапи
✔ Собствен склад в София и постоянно нови разкомплектования
✔ Опция преглед и тест при доставка
✔ Консултация по телефона — казваме коя част пасва, преди да платите
