Датчик налягане за Alfa Romeo 146 Hatchback (12.1994 - 01.2001)
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Датчик налягане втора употреба — кой от многото ви трябва?
Колата мери налягане на десетки места: маслото на двигателя, фреонът на климатика, въздухът в гумите, горивото в рампата, въздухът след турбото. Всяко има собствен датчик — и когато търсенето започне с „датчик налягане“, първата работа е да откриете кой точно. Тази страница е бързата карта: по симптома към точния сензор, а оттам — към подробния текст и наличните части.
Наляганията в колата и техните датчици
| Симптом или лампа | Търсеният датчик |
| Червената масльонка светва | Датчикът за налягане на маслото — вижте отделния текст |
| Компресорът на климатика не тръгва | Датчикът за налягане на климатика — „Датчик климатик“ |
| Лампата за гумите свети | Вентилните датчици — „Датчик за налягане в гумите“ |
| Слаба тяга и грешка за пълнене | Датчикът за налягане на турбото или в колектора |
| Грешка за налягане в горивната рампа | Сензорът на рампата — тежко палене и провали |
| Регенерациите на филтъра се провалят | Датчикът за диференциално налягане на филтъра |
Златните правила при наляганията
Първо: кодът от диагностиката назовава системата — четенето струва по-малко от грешен датчик. Второ: датчикът мери, а не създава налягане — ниското масло, изтеклият фреон и спуканата гума са реалност, която честният датчик само докладва. Трето: номерът на стария сензор е най-сигурната поръчка — снимайте го.
Практичен съвет от разбора
Преди всяка смяна на датчик за налягане си задайте въпроса: а какво е реалното налягане? Механичен манометър за маслото, станция за климатика, помпа с манометър за гумите — измерването дели честните датчици от лъжците за минути. Виждали сме десетки сменени датчици при реален проблем в системата — и обратното. Мярката първо, частта после: това е цялата тайна на наляганията.
Съвместимост — как избираме заедно
Кажете системата или кода на грешката, снимайте стария датчик с маркировката — насочваме към точната част от склада. Резби, диапазони и куплунзи се сверяват с реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Датчиците са от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и резба при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Датчиците са дребни пратки — с куриер са при вас обикновено за 24–48 часа. Повечето се сменят с развиване и ново уплътнение; казваме ви спецификата при поръчката. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Не знам кой датчик за налягане ми трябва — какво да пратя?
Кода на грешката или симптома плюс снимка на датчика, ако сте го открили. Насочваме за минути — а за популярните налягания имаме и подробни отделни текстове.
Датчикът може ли да „вдигне“ налягането?
Не — той само мери. Ако налягането реално е ниско, проблемът е в помпата, теча или нивото. Смяната на датчика при реален проблем е загубено време и пари.
Кога е виновен самият датчик?
При нормална мярка от манометъра и различно показание на таблото или в диагностиката. Тогава сензорът лъже — и смяната решава.
Точният датчик е продаден? Борсата мери навсякъде
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и търсеният датчик за налягане често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Всички видове датчици за налягане от разкомплектовки
✔ Насочване по код и симптом
✔ Над 9 100 продадени датчици и сензори
✔ Мярката първо, частта после — честен съвет