Датчик за налягане в гумите за Volvo 850 Sedan (06.1991 - 10.1997) 2.0, 126 к.с.

Датчик за налягане в гумите втора употреба — пазачът във вентила

Датчикът за налягане живее на най-неочакваното място — върху вентила, вътре в гумата — и предава налягането по радиовръзка при всяко движение. Работи безотказно години наред, докато батерията му, запечатана завинаги в корпуса, не се изтощи. Тогава на таблото светва предупреждението, а датчикът се сменя цял. Втора употреба това струва в пъти по-малко — ето какво да знаете.

Как работи датчикът във вентила?

Малкият модул на вентила мери налягане и температура и ги излъчва към приемника на колата. Батерията му е запечатана в корпуса и живее пет до седем години — след това датчикът се сменя, а не се ремонтира. Четирите датчика са на еднаква възраст, затова умират един след друг като крушки. Новият датчик се представя на колата с обучение — процедура или кратко каране, според модела.

Симптоми, че датчикът е за смяна

Практичен съвет от разбора

Първото зимно светване на лампата не е повреда — студът сваля налягането с по няколко десети и системата си върши работата: донапомпайте и лампата гасне. Датчикът е заподозрян, когато грешката стои при правилно налягане. И задължителното изречение преди сезонната смяна: кажете на монтажника, че гумите са с датчици — машината за монтаж чупи вентилния датчик за секунда, а после сметката е ваша. След всяка смяна на датчик следва обучение на системата — питайте ни как е при вашия модел.

Съвместимост — как да изберете правилния датчик

Датчиците се различават по честота, протокол и вентил — по модел и година. Най-сигурна е маркировката на стария датчик: снимайте я при демонтажа и я сравнете с реалните снимки от обявата. Продаваме ги и по единично, и в комплект от четири на еднаква възраст.

Какво проверяваме преди изпращане

✔ Датчиците са от автомобили в движение — с жива батерия
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме маркировка и честота при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага

Доставка и монтаж

Датчикът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е в гумаджийница: демонтаж на гумата, нов уплътнителен комплект на вентила и обучение на системата след това. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.

Чести въпроси

Колко живее батерията на датчика?
Пет до седем години според интензивността на каране. Тя е запечатана в корпуса — при изтощаване се сменя целият датчик; затова вторичният пазар е логичният избор.

Трябва ли колата да „научи“ новия датчик?
Да — според модела: автоматично след кратко каране, с процедура от менюто или с уред при гумаджията. Без обучение лампата остава — питайте ни за вашия случай.

Може ли да карам със светеща лампа за гумите?
Проверете първо наляганията с манометър — лампата може да е права. Ако са наред, а лампата стои, датчик е — карайте спокойно, но проверявайте гумите ръчно, докато го смените.

Датчикът е продаден? Борсата помага

Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.

Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и датчикът за налягане често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.

☎ Обади се: 02 437 32 48

Датчици и сензори в наличност →