Модул спирачка за Lexus RX SUV IV (10.2015 - ...), № 82644-48020-A
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Модул спирачка втора употреба — мозъкът на електронната ръчна
Бутончето на електронната паркинг спирачка е само вход — решенията взима модулът: той командва моторчетата на апаратите, следи токовете им и знае кога коланът е затегнат достатъчно. Умре ли модулът, ръчната замлъква цялата — при живи моторчета и здрав бутон. Модул втора употреба връща управлението на разумна цена, с една задължителна стъпка след монтажа.
Как работи модулът на паркинг спирачката?
При натискане на бутончето модулът подава ток към моторчетата на задните апарати и мери съпротивлението им — по тока разбира кога затягането е достатъчно и кога нещо заяжда. Той пази и авариен режим, и автоматичните функции: затягане при гасене, отпускане при потегляне. Изпълнителите — моторчетата — имат отделен текст „Моторче паркинг спирачка“; бутончето също е отделна част. Тук е мозъкът между двете.
Симптоми — модулът, моторчетата или бутонът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Ръчната мълчи от бутона, моторчетата са живи | Мъртъв модул — след проверка на захранване и предпазител |
| Затяга едната страна, другата мълчи | По-често моторче — модулът дава грешка за конкретния канал |
| Грешка за модула в диагностиката | Модулът или захранването му — кодът уточнява |
| Ръчната отказа след изтощен акумулатор | Модулът чака нулиране — не бързайте със смяна |
| Автоматичното затягане изчезна | Настройка или умиращ модул — диагностиката дели |
Практичен съвет от разбора
Диагностиката тук е задължителната първа стъпка: модулът помни кой канал е отказал — ляво моторче, дясно, бутон или самият той. Смяната на модул на сляпо е скъпа лотария. И правилото след монтажа: новият модул се кодира към колата и се калибрира — моторчетата учат крайните позиции наново. Без тази стъпка ръчната или не работи, или затяга половинчато. Планирайте частта и кодирането заедно.
Съвместимост — как да изберете правилния модул
Модулите се различават по номер и поколение — снимайте етикета на вашия и кажете модела и годината; сверяваме по номер с реалните снимки от обявата. Имаме и моторчета и бутони при нужда.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулите са от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Модулът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е крепеж и куплунзи, после кодиране и калибровка с диагностика. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Може ли да карам с умрял модул на ръчната?
Колата се движи, но паркирате на скорост и без застраховката на автоматиката. На наклон това е риск — сменете модула без дълго отлагане.
Модулът тръгва ли направо, или иска кодиране?
При повечето модели иска кодиране към колата и калибровка на моторчетата. Сервиз с диагностика го прави за минути — планирайте го към монтажа.
Как да разбера модул или моторче е виновно?
По диагностиката: грешка за конкретен канал сочи моторчето му, мъртва комуникация — модула. Текстът „Моторче паркинг спирачка“ покрива изпълнителите.
Модулът е продаден? Борсата удържа позицията
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът на ръчната често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Модули от работили системи
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Съвет модул, моторче или бутон — преди покупка