Актуатор дроселова клапа за Mercedes-Benz E-Class Sedan (W210) (06.1995 - 08.2003) E 220 D (210.004), 95 к.с.
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Актуатор дроселова клапа втора употреба — моторчето, което дава газта вместо жилото
Модерният дросел няма жило — има актуатор: електромотор със зъбни колела, който отваря клапата по команда на компютъра. Умори ли се моторчето или изядат ли се пластмасовите зъби, двигателят губи празен ход, дърпа на тласъци и пада в аварийен режим. Актуатор втора употреба връща плавната газ — след едно задължително почистване и адаптация.
Как работи актуаторът на дросела?
Педалът е само датчик — желанието ви отива в компютъра, а той командва актуатора да отвори клапата точно колкото трябва. Потенциометри следят ъгъла и докладват обратно. Моторчето, редукторът и сензорите живеят в общ корпус с клапата при повечето модели — затова говорим за възела; планката под него е отделен текст.
Симптоми — актуаторът, сензорите или нагарът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Неравен, плаващ празен ход | Нагар по клапата — чистене преди всякакви части |
| Аварийен режим и вяла газ | Актуаторът или потенциометрите му |
| Стържене от дросела при палене | Изядени пластмасови зъби в редуктора |
| Оборотите увисват при отпускане на газ | Клапата се връща трудно — мотор или пружина |
| Грешки за позиция на дросела | Потенциометрите — или окислен куплунг |
Практичен съвет от разбора
Редът е желязен: първо чистене на клапата от нагара — той прави повечето „умрели актуатори“ — после адаптация на празния ход, и чак трето смяна. Слагате ли актуатор или цял дросел втора употреба, адаптацията не е по желание: компютърът трябва да научи крайните положения, иначе оборотите плуват. Тестерът я прави за минути; при част от моделите става и с процедура с педала.
Съвместимост — как да изберете правилния актуатор
Актуаторите вървят по двигател и номер на дросела. Снимайте табелката на вашия и кажете двигателя — сверяваме по реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Актуатори от работили двигатели
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и двигател при запитване
✔ Клапата проверена за свободен ход на ръка
Доставка и монтаж
Актуаторът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е няколко болта и куплунг; финалът е адаптация на празния ход. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Оборотите ми плуват — актуаторът ли е?
По-често нагарът: клапата лепне и компютърът се бори. Чистене и адаптация първо — половината случаи приключват там безплатно.
Актуаторът отделно ли се продава от дросела?
При част от моделите — да, при други е един възел с клапата. Кажете двигателя; казваме какво е при вас и какво имаме.
Защо след смяната оборотите са странни?
Липсва адаптацията — компютърът не знае новите крайни положения. Процедурата отнема минути и всичко си идва на място.
Актуаторът е продаден? Борсата дава газ на търсенето
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и актуаторът на дросела често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Актуатори с проверен ход
✔ Реални снимки на всяка складова част
✔ Над 5 500 продадени дросела и части
✔ Чистене и адаптация преди покупка — казваме реда