Модул диференциал за BMW X6 Series E71, E72 (05.2008 - 06.2014), № 7595847-01
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Модул диференциал втора употреба — умът на интелигентното предаване
При колите с електронно управляем диференциал или включващо се задно предаване решенията взима модул: той чете оборотите, съединява мостовете и дозира заключването според сцеплението. Умре ли, четири по четири става две по две — тихо и без предупреждение, или с лампа и грешка. Модул втора употреба връща интелигентното предаване на част от цената на нов.
Как работи модулът на диференциала?
Модулът чете скоростите на колелата и намеренията ви — газ, волан — и командва съединителя на диференциала: кога да заключи, колко да прехвърли, кога да пусне. При част от системите управлява и помпа за налягане. Резултатът е сцепление без мисъл от ваша страна. Механичните части — карета, полуоски, раздатки — са в своите текстове; тук е електронният ум на предаването.
Симптоми, че модулът на диференциала е за смяна
| Симптом | Вероятна причина |
| Задното предаване спря да се включва | Мъртъв модул или помпата му — диагностиката дели |
| Лампа за предаването и грешка за модула | Модулът или захранването му |
| Заключването действа на тласъци | Умираща управляваща секция — или ниско ниво на маслото |
| Системата прегрява и се изключва при завои | Модулът чете грешно или съединителят е уморен |
| Проблемът тръгна след газене във вода | Модулът при моста е бил под вода — класика при офроуд |
Практичен съвет от разбора
Преди модула проверете евтиното: нивото и състоянието на маслото в диференциала и съединителя — прегоряло масло прави същите тласъци и прегряване, а смяната му струва малко. Огледайте и куплунга при моста: кал, сол и вода го ядат постоянно. Модулът е за смяна при мъртва комуникация или грешки в самата логика — и след монтажа при повечето системи следва кодиране и адаптация на съединителя.
Съвместимост — как да изберете правилния модул
Модулите се различават по система и номер. Снимайте етикета на вашия — при моста или в багажното — и кажете модела; сверяваме по номер с реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулите са от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и система при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Модулът е компактна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е куплунзи и крепеж, после кодиране и адаптация според системата. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Четири по четири изчезна — модулът ли е?
Може да е и помпата, и съединителят, и маслото. Диагностиката на системата показва кой мълчи — тръгнете от нея и от нивото на маслото.
Модулът иска ли адаптация след смяна?
При повечето системи да — той учи съединителя наново. Без адаптация заключването е грубо или половинчато; процедурата е с диагностика.
Колата дърпа в завой на сухо — връзка с модула?
Да, ако заключването не се отпуска навреме — лъжеща логика или заял съединител. Не карайте дълго така: гумите и предаването страдат.
Модулът е продаден? Борсата тегли на четири
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът на диференциала често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Модули от работили системи
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Съвет масло, помпа или модул — преди покупка
