Датчик клапа всмукателен колектор за Chrysler 300 C Touring (09.2004 - 12.2010)

Датчик клапа всмукателен колектор втора употреба — окото на вихровите клапи

Модерният всмукателен колектор диша променливо: вихрови клапи менят пътя на въздуха според оборотите — дълъг за тяга долу, къс за мощност горе. А датчикът за позицията им е окото на системата: той потвърждава, че клапите наистина са там, където компютърът ги е пратил. Излъже ли, идват грешка и слаба тяга. Преди да смените датчика обаче, огледайте механиката — тук тя е по-честият виновник.

Как работи датчикът за позицията на клапите?

Клапите в колектора се движат от моторче или мембрана, а датчикът — потенциометър или сензор на оста — докладва ъгъла им. Компютърът сравнява команда и доклад: разминаване значи грешка. Точно тук е уловката на диагнозата: нагарът блокира клапите, оси се чупят, лостчета изпадат — и датчикът честно докладва, че клапите не са на място. Грешката сочи него, а виновна е механиката. За моторчетата на клапите вижте и „Стъпков мотор“ — двете страници се допълват.

Симптоми — датчикът или клапите?

Практичен съвет от разбора

Редът тук пести и пари, и повторен труд: свалете куплунга и лостчето и раздвижете клапите на ръка. Вървят ли тежко или тракат — проблемът е нагар и механика; почистването на колектора решава повече случаи от всякакви датчици. Движат ли се леко, а грешката стои — тогава датчикът е за смяна. И проверете лостчетата: изпадналото пластмасово рамо между моторчето и оста е класика, която струва стотинки.

Съвместимост — как да изберете правилния датчик

Датчиците се различават по колектор и двигател — интегрирани в моторчето или отделни на оста. Снимайте вашия върху колектора с четлив номер; сверяваме по номер и код на двигателя с реалните снимки от обявата.

Какво проверяваме преди изпращане

✔ Датчиците са от работили колектори
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер и двигател при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага

Доставка и монтаж

Датчикът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е достъпен при повечето колектори; след него грешките се изтриват и при нужда се прави адаптация. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.

Чести въпроси

Слаба тяга на ниски обороти — този датчик ли е?
По-често клапите са блокирани от нагар, а датчикът само докладва истината. Раздвижете механизма на ръка — тежкият ход издава истинския виновник.

Може ли да карам с грешка за клапите?
Двигателят работи, но диша неоптимално — тягата долу куца, разходът пълзи. Не е авария, но почистването или частта не бива да чакат месеци.

Датчикът върви ли с моторчето?
При част от колекторите са едно тяло, при други са отделни. Пратете снимка — казваме кое се предлага отделно и кое е по-изгодно за вашия случай.

Датчикът е продаден? Борсата диша дълбоко

Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.

Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и датчикът за клапите на колектора често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.

☎ Обади се: 02 437 32 48

Датчици и сензори в наличност →