Модул сити контрол за Porsche Panamera Hatchback I (03.2009 - 12.2017), № 7PP959663B
Експресна доставка в рамките на София
-
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
-
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Модул сити контрол втора употреба — управлението зад градския пазач
Градското аварийно спиране има око — лазера зад стъклото — и ум: модула, който чете данните му и дърпа спирачките в решаващия момент. Когато системата откаже, а сензорът е чист и калибриран, редът стига до модула. Втора употреба той струва разумно — а разграничението между око и ум е точно това, което пести грешни покупки.
Как работи модулът на градското спиране?
Модулът приема дистанциите от лазерния сензор, сверява ги със скоростта и решава: предупреждение, подготовка на спирачките или пълно автоматично спиране на ниска скорост. Изпълнението минава през спирачната система, затова умът е свързан и с нейния блок. Самият лазерен сензор зад стъклото — с калибровките и капризите му след смяна на челно — е в отделен текст „Сензор сити контрол“; тук говорим за управляващия модул.
Симптоми — модулът или сензорът?
| Симптом | Вероятна причина |
| Системата липсва в менюто при чист и калибриран сензор | Мъртъв модул или прекъсната връзка към него |
| Грешка за модула в диагностиката | Модулът или захранването му — кодът уточнява |
| Системата се изключва произволно в движение | Умираща платка — или сензорът; историята на грешките дели |
| След смяна на челно всичко е калибрирано, но не работи | Модулът е изгубил конфигурация — кодиране преди присъда |
| Фантомни спирания при изряден сензор | Лъжеща логика на модула — рядко, но се случва |
Практичен съвет от разбора
Редът на проверката е железен: първо сензорът — чист, закачен, калибриран; после връзката и захранването; чак накрая модулът. Диагностиката казва кой мълчи — сензорът говори на модула, модулът на спирачките, и прекъсването се вижда по веригата. И понеже това е спирачна система: без импровизации по окабеляването и без „временни“ изключвания — системата или работи както е проектирана, или се ремонтира.
Съвместимост — как да изберете правилния модул
Модулите се различават по поколение и номер. Снимайте етикета на вашия и кажете модела и годината; сверяваме по номер с реалните снимки от обявата и казваме какво кодиране е нужно.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Модулите са от автомобили без челен удар
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме номер при запитване
✔ Съхранение на закрито, защитено от влага
Доставка и монтаж
Модулът е дребна пратка — с куриер е при вас обикновено за 24–48 часа. Монтажът е куплунзи и крепеж, после кодиране и проверка на цялата верига. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Системата изчезна — сензорът или модулът?
Диагностиката дели за минути: мълчи ли сензорът, той е; говори ли, а системата я няма — модулът или конфигурацията. Не купувайте, преди кодът да е посочил.
Мога ли да карам без градското спиране?
Колата спира нормално от педала — губите автоматичната застраховка на ниска скорост. Не е авария, но върнете защитата при първа възможност.
Модулът иска ли кодиране?
Да, при повечето модели — той се представя на колата и системите ѝ. Сервиз с диагностика за марката го прави за минути.
Модулът е продаден? Борсата мисли бързо
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и модулът на градското спиране често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата за авточасти или се обадете — проверяваме веднага.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Модули от автомобили без челен удар
✔ Реални снимки на всяка част
✔ Над 8 900 продадени модула
✔ Съвет око или ум — преди покупка
