Стационарен климатик за Scania 4-series R124 (05.1995 - ...) 124 L/400, 400 к.с., № Dirna 0910100097
Експресна доставка в рамките на София
14 дни право на връщане за всяка една поръчка
Замяна или възстановяване на сумата
Подобни продукти
Стационарен климатик втора употреба — хладна кабина, без да пали двигателят
За шофьора на камион нощувката в жегата е работен въпрос: двигателят на празен ход цяла нощ е забранен на много паркинги и скъп навсякъде. Затова има стационарен климатик — самостоятелен агрегат на кабината, който охлажда от акумулаторите, докато моторът спи. Агрегат втора употреба смъква цената на това удобство до разумна — и лятото в кабината става поносимо.
Как работи стационарният климатик?
Това е завършена система в едно тяло или сплит: компресор, кондензатор и изпарител, захранени от бордовата мрежа — най-често 24 волта при камионите. Монтира се на покрива, зад кабината или под леглото. Работи с часове от акумулаторите и пази заряд за палене. Климатикът на самия двигател е отделна система — тук е независимият, паркинг вариантът.
Симптоми при проблеми — и какво значат
| Симптом | Вероятна причина |
| Агрегатът пуска въздух, но не студен | Изтекъл хладилен агент или уморен компресор |
| Изключва се сам след минути | Защита по напрежение — акумулаторите са под прага |
| Вибрации и бръмчене от покрива | Разхлабен монтаж или умиращи лагери на вентилатора |
| Тече вода в кабината | Запушен дренаж на конденза — не е повреда на хладилния кръг |
| Духа слабо | Задръстен филтър или изпарител — почистването е първо |
Практичен съвет от разбора
Стационарният климатик живее от акумулаторите — и умира с тях: половината „повреден агрегат“ е уморен комплект батерии, който пада под защитния праг. Премерете напрежението под товар, преди да сваляте каквото и да е от покрива. И чистете дренажа и филтъра всеки сезон — тихите виновници за „не студи“ са там.
Съвместимост — как да изберете правилния агрегат
Агрегатите се различават по напрежение — 12 или 24 волта — мощност, тип монтаж и марка кабина. Кажете камиона и мястото на монтаж, снимайте стария агрегат — сверяваме по реалните снимки от обявата.
Какво проверяваме преди изпращане
✔ Агрегати от работили системи
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Сверяваме напрежение и монтаж при запитване
✔ Оглед на корпуса и куплунзите преди пакетиране
Доставка и монтаж
Агрегатът е обемна пратка — пътува с куриер или карго според габарита, обикновено за 1–3 работни дни. Монтажът е покривен отвор или конзола, захранване с предпазител и дренаж — работа за сервиз или сръчен шофьор с помощник. За обявите с „Провери цена“ вижте по-долу.
Чести въпроси
Колко издържа от акумулаторите?
Зависи от мощността, температурата и състоянието на батериите — реално от няколко часа до цяла нощ. Здрав комплект акумулатори е половината от системата.
Трябва ли зареждане с агент след монтажа?
Моноблоковете идват затворени и готови; сплит системите искат вакуум и зареждане при монтажа — планирайте го със сервиз с техника за хладилни системи.
Може ли на бус за къмпинг?
Може — при подходящо напрежение и захранване. Кажете буса и батериите; казваме честно дали ще се разберат.
Агрегатът е продаден? Борсата държи хладно
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.
Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и стационарният климатик често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Агрегати от работили кабини
✔ Реални снимки на всяка складова част
✔ Над 7 100 продадени части за климатик
✔ Съвет за захранването преди покупка