Реле инжекцион за Peugeot 106 II Hatchback (04.1996 - 05.2005) 1.4 i

Реле за инжекцион — малката кутийка с легендарна репутация

Има една повреда, която е подлудявала поколения шофьори: колата гасне в движение без причина, отказва да пали, а след половин час изстиване тръгва като нищо да не е било. Виновникът в учудващо много случаи е една малка кутийка — главното реле на инжекциона. При по-старите немски модели то е легендарен виновник със студените си спойки.

В Мегапартс предлагаме релета за инжекцион от разкомплектовани автомобили — тествани, с укрепени контакти.

Какво представлява релето за инжекцион?

Главното реле, което захранва управлението на двигателя, дюзите и често помпата: без него инжекционът е без ток и колата не пали, без грешки и без обяснение. Студените спойки вътре са класиката: на топло контактът се разваля, релето прекъсва за миг и двигателят гасне. След изстиване спойката „хваща“ отново — и мистерията започва отначало.

Симптоми и кой е виновникът

Практичен съвет от разбора

Съветът на старите шофьори важи и днес: резервно реле в жабката. Кутийката е малка, смяната е половин минута на пътя, а спестява влачене на въже. Почукването по релето при загаснал двигател е бързият тест — пали ли след него, диагнозата е готова. Поправката на спойките с поялник също върши работа, но тестваното реле е по-спокойният вариант.

Съвместимост

Главните релета са по номер — веригите и цокълът се различават по система. Сравняваме по номера на старото реле, преди да изпратим.

✔ Тествани части от автомобили в движение преди разкомплектоването
✔ Реални снимки на всяка складова част — виждате точно това, което получавате
✔ Проверка за съвместимост по номер и снимка преди изпращане
✔ Гаранция и връщане при несъответствие

Доставка 24–48 часа

Релетата са малки и леки — пътуват с куриер до 24–48 часа за цялата страна, добре опаковани. Поръчвате онлайн или по телефона. За обявите с бутон „Провери цена“ вижте по-долу.

Чести въпроси

Колата гасне на топло и пали на студено — откъде да почна?
От главното реле на инжекциона — това е класическият подпис на студените спойки. Евтино е и се сменя за минута; после гонете другото.

Защо няма записана грешка, като гасне?
Защото релето реже тока на самото управление — то умира заедно с двигателя и няма кой да запише. Липсата на грешки също е следа.

Струва ли си поправка на спойките?
Като временно решение — да, с поялник и стабилна ръка. Но платката е стара: тестваното реле втора употреба е трайният завършек на историята.

Релето е продадено? Борсата пали наново

Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Ако на тази страница има само бутон „Провери цена“, конкретната част е продадена или в момента не е на склад. Натиснете бутона и изпратете безплатно запитване — търговците от партньорската ни мрежа връщат оферти с цена, реални снимки и срок за доставка.

Разкомплектоваме нови автомобили всеки ден и релето за инжекциона често се появява отново на склад. Разгледайте наличните от линка под този текст, пуснете запитване в Борсата — или ни се обадете: казваме веднага какво имаме и какво можем да намерим.

☎ Обади се: 02 437 32 48

Всички релета в наличност →