ТАМПОНИ, МАНШОНИ, ЛАПИ и СТОЙКИ за Peugeot 206 Hatchback (08.1998 - 12.2012)
1684481817.png)
Тампони, маншони, лапи и стойки — гумените и гумено-металните части, които крепят възлите и гълтат вибрациите, преди да стигнат до купето. В Мегапартс разделът е с постоянна наличност при тампоните и лапите за двигател, а по-редките маншони и стойки осигуряваме чрез Борсата.
Какво ще откриете в раздела
Частите са подредени по възли: тампони за двигател — най-търсеният раздел; лапи за двигател и алуминиеви конзоли; тампони за скорости, раздатки и кардани; ударни тампони и опори за макферсони; тампони за носачи; тампони на моста; тампони за стабилизираща щанга; маншони за полуоска; маншони за рейка; маншони за кормилно управление и ударни тампони за въздушен филтър.
Кога са за смяна — общи симптоми
| Симптом | Вероятна причина |
| Удар или тропване при потегляне | Скъсан тампон на двигателя или кутията |
| Вибрации в купето на празен ход | Втвърдени тампони на двигателя |
| Тракане по дребни неравности | Тампони на носачи или стабилизираща щанга |
| Скърцане при въртене на волана | Опори на макферсона |
| Мазни пръски около каре или рейка | Скъсан маншон — действайте бързо |
Причини за повреда
Гумата има срок на живот: озонът, солта и температурните цикли я напукват, а маслените течове я разяждат отвътре. Ударите от дупки късат и най-здравия тампон, а скъсаният маншон пуска прах и вода право към скъпите части — каре, рейка, накрайник.
Съвместимост — как да изберете
Изберете автомобила от филтъра по марка, модел и година и сверете формата, диаметрите и точките на закрепване със снимките. При тампоните за двигател позицията има значение — преден, заден, ляв или десен — а при лапите се ориентирайте и по кода на двигателя.
Как проверяваме всяка част
✔ Оглед на гумата за напукване, разслояване и втвърдяване
✔ Хидравличните тампони — проверка за течове
✔ Металните части — без пукнатини и следи от заваряване
✔ Резби, болтове и клипсове — цели и работещи
✔ Реални снимки — купувате точно частта от обявата
Защо употребявана оригинална част, а не нова?
Лапите, планките и конзолите са метал — те не старят като гумата и употребяваният оригинал е пълноценна замяна на нов, на част от цената. При тампоните и маншоните предлагаме само проверени части без напукване и разслояване — а за спрени от производство модели това често е единственият източник изобщо. Повторната употреба пести и ресурси: по-малко ново производство, по-малко отпадък.
Доставка и гаранция
Изпращаме с куриер до адрес или офис в цяла България — обикновено в рамките на 24–48 часа. Пратката пристига с опция за преглед и тест, а ако частта не пасне, разполагате с 14 дни право на връщане.
Често задавани въпроси
Кога се сменят тампоните на двигателя?
Няма фиксиран интервал — сменят се при симптоми: тропане при потегляне, вибрации на празен ход, видими пуквания или теч от хидравличния тампон.
Скъсан маншон на каре — колко е спешно?
Много — прахът и водата убиват карето за седмици. Смяната на маншона е в пъти по-евтина от ново каре.
Какво е лапа за двигател?
Металната конзола между блока и тампона. Пука се от удари и умора на материала — вижте раздела с лапите.
Мога ли да върна частта?
Да — 14 дни право на връщане, плюс преглед и тест при куриера преди плащане.
Наличност или „Провери цена“ — двата вида обяви
Обявите с посочена цена са части на склад в Мегапартс — поръчвате ги веднага онлайн или по телефона. Обявите с етикет БОРСА и бутон „Провери цена“ идват от партньорската ни мрежа: изпращате безплатно запитване и получавате оферти с цена, снимки и състояние директно от търговците. Така дори част, която не е на нашия склад, стига бързо до вас — вижте как работи Борсата за авточасти.
Защо да купите от Мегапартс?
✔ Проверена и снимана реална част — купувате това, което виждате
✔ Над 200 000 разкомплектовани автомобила от 2009 г. насам
✔ Гаранция и 14 дни право на връщане
✔ Експресна доставка в цяла България — до 24–48 часа
